Công nghệ an toàn ADAS là gì?
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) là hệ thống hỗ trợ người lái, giúp giảm tai nạn và giảm căng thẳng khi điều khiển xe – nhưng không thay thế người lái.
ADAS hoạt động thế nào?
Xe sử dụng camera, radar, cảm biến siêu âm để “quan sát” xung quanh. Thuật toán sẽ cảnh báo hoặc can thiệp nhẹ (phanh, đánh lái, kiểm soát ga) khi phát hiện rủi ro.
- Cảm biến → ECU phân tích → Cảnh báo (âm thanh/hình ảnh/rung) → Hỗ trợ (phanh/ga/lái).
- Mức can thiệp thường ở Level 1–2 (SAE): hỗ trợ chứ không tự lái hoàn toàn.
AEB – Phanh tự động khẩn cấp
Tự phanh khi có nguy cơ va chạm phía trước (xe, người đi bộ, xe đạp). Hữu ích trong phố đông, phản xạ chậm.
ACC – Ga tự động thích ứng
Duy trì tốc độ/khoảng cách theo xe trước; có loại Stop&Go đi-chậm-dừng trong kẹt xe.
LKA/LKAS – Giữ làn đường
Cảnh báo lệch làn (LDW) và hỗ trợ đánh lái giữ xe đi giữa làn ở tốc độ phù hợp, vạch kẻ rõ.
BSD/BSM – Cảnh báo điểm mù
Đèn/bíp ở gương báo có vật thể trong điểm mù; kết hợp RCTA cảnh báo cắt ngang khi lùi.
TJA – Hỗ trợ kẹt xe
Kết hợp ACC + giữ làn ở tốc độ thấp, giúp xe tự ga-phanh-né nhẹ trong dòng xe chậm.
TSR – Nhận diện biển báo
Đọc tốc độ tối đa/cấm vượt, hiển thị trên bảng đồng hồ; cảnh báo vượt quá tốc độ.
DMS – Giám sát người lái
Theo dõi mệt mỏi/nhìn lệch; nhắc nghỉ ngơi, tập trung lái.
APA – Hỗ trợ đỗ xe
Cảm biến/camera 360° xác định chỗ và tự đánh lái, người lái vẫn giám sát phanh/ga.
Lợi ích & giới hạn của ADAS
- Giảm va chạm đuôi xe, quên phanh, lệch làn.
- Đỡ mệt khi đi xa/kẹt xe; đều ga → tiết kiệm nhiên liệu.
- Tăng điểm an toàn khi đánh giá xe.
- Phụ thuộc chất lượng đường kẻ, thời tiết, ánh sáng.
- Camera/radar bẩn, lệch góc → hoạt động kém.
- Không thay thế người lái; luôn giữ tay trên vô-lăng.
Bảo dưỡng & hiệu chỉnh (calibration)
- Giữ sạch kính chắn gió (vùng camera), mặt nạ trước (vùng radar), cảm biến trước/sau.
- Sau khi thay kính, đâm va, độ mâm/lốp, hạ gầm… cần kiểm tra và cân chỉnh ADAS.
- Không che logo/ốp cản trước nơi đặt radar; cập nhật phần mềm theo khuyến nghị hãng.
Hỏi nhanh – đáp gọn
ADAS có tự lái không?
Không. Phần lớn xe ở Level 1–2 (hỗ trợ). Người lái vẫn chịu trách nhiệm hoàn toàn.
Trời mưa to/sương mù dùng được không?
Có thể hạn chế hoặc tạm ngưng. Hãy lái thủ công và giữ khoảng cách an toàn hơn.
Khi nào nên tắt giữ làn/ACC?
Đường xấu, vạch mờ, cua gắt, công trường; khi cần vượt nhanh hoặc thao tác chính xác bằng tay.
Bảo hiểm & Tiện ích cho chủ xe
So sánh nhanh, minh bạch quyền lợi – chọn phương án phù hợp ngân sách. Xem thêm:
© 2025 — Chia sẻ bởi Oto24.vn / MyCars.vn. Bạn có thể sao chép nội dung này miễn phí kèm nguồn.